我们在选择飞机出行，值机选座时有时遇到客舱区域并不完全开放，这是为什么呢？

除了航司需求，更重要的是出于飞机重心安全考虑。当航班旅客人数较少，为了确保飞机重心安全，航司会对客舱座位进行限制，特别是限制前排、后排座位。在飞行过程中我们通常还遇到，当多名旅客同时排队去盥洗室，乘务员会提醒旅客，排队人数有限制，这是由于旅客的大规模移动也会改变飞机重心，飞行过程中旅客的移动、货物的装载位置、燃油消耗等等，都会改变飞机重心，一旦飞机的重心失衡，便会直接影响飞行安全。

特别注意，即使飞机停在地面，也要确保重心处于合理范围内。例如在卸载过程中，如果重心控制不当，飞机重心就会失去平衡导致机尾擦地、机头翘起。

如何确定安全的飞机重心，在设计研发阶段，重量工程师开展旅客、货物、燃油装载平衡分析，考虑起飞、飞行以及着陆中所有影响重心的因素，再经过不断地设计测算、开展飞机重心试验试飞科目，为飞机型号建立审定重心包线。

当飞机正式投入运营，飞机的重心会随着旅客、托运行李摆放位置、燃油的变化而变化，为了确保在运营过程中准确控制飞机的重心，条款AC-121-FS-2009-27《航空器的重量与平衡控制》要求运营方需采用更加有效的工具，即配载包线。无论是小型通用飞机，还是大型运输机的重量平衡计算和重量重心判断都需要使用配载包线。

合理的飞机重心不仅可以保证安全，还能提高燃油效率，减少不必要的燃油消耗，从而降低运营成本。

飞机载重平衡关乎飞行安全，飞机的重量重心虽无法直接被看见，但的的确确存在且重要，因此飞机重量重心是每一次安全飞行的隐形守护者，为飞行安全插上隐形有力的翅膀。